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按照傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，魚(yú)雷罐是沒(méi)有蓋子的，近幾年大型鋼廠(chǎng)開(kāi)始主動(dòng)給魚(yú)雷罐加上蓋頭，實(shí)現(xiàn)保溫隔熱、節(jié)能減排等多重目標(biāo)。魚(yú)雷罐加蓋不僅可以減少鋼鐵運(yùn)輸過(guò)程溫降，減少冶煉過(guò)程的能量消耗，而且還能有效防止運(yùn)輸鐵水過(guò)程中的煙氣外溢，實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展。[查看]

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化工廠(chǎng)管道熱防護(hù)——設(shè)置鋼桁架保溫結(jié)構(gòu)。2021年山東棗莊市某化工企業(yè)廠(chǎng)區(qū)內(nèi)化工管道熱防護(hù)方案——設(shè)置鋼桁架保溫結(jié)構(gòu)，阻擋管道區(qū)外部熱輻射沖擊，保護(hù)管道內(nèi)介質(zhì)運(yùn)輸安全。[查看]

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燃燒性能A2級(jí)不燃材料硅酸鋁纖維板及其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),火龍硅酸鋁纖維板為方便運(yùn)輸及安裝,降低破損率在制作中添加了5%-8%的有機(jī)物.首次高溫使用時(shí)會(huì)有高溫氧化散熱及少許煙,固我們將其判為A2級(jí)不燃建筑防火材料.[查看]

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HLGX硅酸鋁纖維毯是一種蓬松柔軟的輕質(zhì)耐火纖維材料,本文介紹了HLGX硅酸鋁纖維毯的產(chǎn)品參數(shù),包括基本性能,厚度,長(zhǎng)度,寬度,包裝,重量,價(jià)格,運(yùn)輸?shù)刃畔?[查看]

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從分類(lèi)來(lái)看,催化劑大致分為:蜂窩式,板式,波紋式等,尤以蜂窩式突出.蜂窩式催化劑電廠(chǎng)較為廣泛使用.目前針對(duì)蜂窩式脫銷(xiāo)催化劑模塊包裝及運(yùn)輸濟(jì)南火龍公司開(kāi)發(fā)了蜂窩式脫硝催化劑用陶瓷纖維隔熱紙.[查看]

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耐火纖維包裝,標(biāo)志,運(yùn)輸,儲(chǔ)存注意事項(xiàng)有哪些?點(diǎn)擊查看內(nèi)文或致電13年耐火纖維生產(chǎn)商火龍節(jié)能400-0531-696[查看]

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鋼廠(chǎng)應(yīng)用鋼坯熱送車(chē)成效,鋼坯的熱裝率和熱裝溫度是一項(xiàng)重要的節(jié)能指標(biāo),因此對(duì)于運(yùn)輸鋼坯車(chē)輛的保溫性能要求也越來(lái)越高.HLGX陶瓷纖維毯填充紅鋼坯熱送車(chē)廂保溫層可大大提升鋼坯熱送車(chē)保溫效果.[查看]

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燃燒性能A2級(jí)不燃材料——HLGX陶瓷纖維板是以防火性能A1級(jí)的陶瓷纖維棉為主要原材料，經(jīng)打漿，添加部分耐火粉料，經(jīng)過(guò)抄取，吸濾，烘干，拋光等工序制成。HLGX陶瓷纖維板為方便運(yùn)輸及安裝，降低破損率在制作中添加了5%-8%的有機(jī)物。首次高溫使用時(shí)會(huì)有高溫氧化散熱及少許煙，故我們將其判為A2級(jí)不燃建筑防火材料[查看]

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特種車(chē)是指裝載運(yùn)輸特殊物品和在特殊領(lǐng)域應(yīng)用的車(chē)輛。特種車(chē)在軍用、民用、工業(yè)等領(lǐng)域均有使用。部分特種車(chē)因應(yīng)用需求做防火處理、耐高溫隔熱處理或保溫處理，今天火龍節(jié)能小編為大家簡(jiǎn)單介紹幾種特種車(chē)用耐高溫防火保溫材料。[查看]

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瀝青混合料保溫運(yùn)輸車(chē)，是高速公路等道路修建時(shí)運(yùn)輸瀝青混凝土的箱斗式自卸車(chē)。因?yàn)r青的使用特性要求瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)用保溫材料必須具有良好的保溫效果。那么，常見(jiàn)瀝青混凝土運(yùn)輸車(chē)保溫材料是什么呢？[查看]

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濟(jì)南火龍熱陶瓷有限責(zé)任公司新型瀝青運(yùn)輸車(chē)保溫材料——?dú)饽z復(fù)合絕熱氈HLGX-853，為高速公路建設(shè)的節(jié)能環(huán)保改造工程開(kāi)辟了新的思路，火龍氣凝膠復(fù)合絕熱氈HLGX-853為高速公路建設(shè)降成本，提質(zhì)量。[查看]

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保溫隔熱材料具有耐高溫、防火、保溫、隔熱等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于建筑、工業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)缺姸囝I(lǐng)域。受益于國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保的大力支持以及人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，保溫隔熱材料將面臨巨大的市場(chǎng)需求；同時(shí)隨著技術(shù)的突破和行業(yè)的整合，未來(lái)保溫隔熱行業(yè)集中度將會(huì)提高，競(jìng)爭(zhēng)格局不斷分化。[查看]

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陶瓷纖維是一種纖維狀輕質(zhì)耐火材料，具有重量輕、耐高溫、熱穩(wěn)定性好、導(dǎo)熱率低、比熱小及耐機(jī)械震動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，因而在機(jī)械、冶金、化工、石油、交通運(yùn)輸、船舶、電子及輕工業(yè)部門(mén)都得到了廣泛的應(yīng)用，并逐步擴(kuò)展到航空航天及原子能等尖端科學(xué)技術(shù)部門(mén)。[查看]

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[火龍動(dòng)態(tài)]魚(yú)雷罐蓋頭保溫[ 2024-11-11 15:00 ]

按照傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，魚(yú)雷罐是沒(méi)有蓋子的，近幾年大型鋼廠(chǎng)開(kāi)始主動(dòng)給魚(yú)雷罐加上蓋頭，實(shí)現(xiàn)保溫隔熱、節(jié)能減排等多重目標(biāo)。魚(yú)雷罐加蓋不僅可以減少鋼鐵運(yùn)輸過(guò)程溫降，減少冶煉過(guò)程的能量消耗，而且還能有效防止運(yùn)輸鐵水過(guò)程中的煙氣外溢，實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展。

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[火龍動(dòng)態(tài)]化工廠(chǎng)管道熱防護(hù)——設(shè)置鋼桁架保溫結(jié)構(gòu)[ 2022-12-26 15:00 ]

化工廠(chǎng)管道熱防護(hù)——設(shè)置鋼桁架保溫結(jié)構(gòu)。2021年山東棗莊市某化工企業(yè)廠(chǎng)區(qū)內(nèi)化工管道熱防護(hù)方案——設(shè)置鋼桁架保溫結(jié)構(gòu)，阻擋管道區(qū)外部熱輻射沖擊，保護(hù)管道內(nèi)介質(zhì)運(yùn)輸安全。

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[常見(jiàn)問(wèn)答]燃燒性能A2級(jí)不燃材料硅酸鋁纖維板及其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)[ 2021-04-19 15:00 ]

燃燒性能A2級(jí)不燃材料硅酸鋁纖維板及其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),火龍硅酸鋁纖維板為方便運(yùn)輸及安裝,降低破損率在制作中添加了5%-8%的有機(jī)物.首次高溫使用時(shí)會(huì)有高溫氧化散熱及少許煙,固我們將其判為A2級(jí)不燃建筑防火材料.

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[火龍動(dòng)態(tài)]有關(guān)HLGX硅酸鋁纖維毯的產(chǎn)品參數(shù)，沒(méi)有更全！[ 2019-08-23 15:00 ]

HLGX硅酸鋁纖維毯是一種蓬松柔軟的輕質(zhì)耐火纖維材料,本文介紹了HLGX硅酸鋁纖維毯的產(chǎn)品參數(shù),包括基本性能,厚度,長(zhǎng)度,寬度,包裝,重量,價(jià)格,運(yùn)輸等信息.

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[火龍動(dòng)態(tài)]蜂窩式脫硝催化劑用陶瓷纖維隔熱紙[ 2019-01-14 15:00 ]

從分類(lèi)來(lái)看,催化劑大致分為:蜂窩式,板式,波紋式等,尤以蜂窩式突出.蜂窩式催化劑電廠(chǎng)較為廣泛使用.目前針對(duì)蜂窩式脫銷(xiāo)催化劑模塊包裝及運(yùn)輸濟(jì)南火龍公司開(kāi)發(fā)了蜂窩式脫硝催化劑用陶瓷纖維隔熱紙.

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[常見(jiàn)問(wèn)答]耐火纖維包裝,標(biāo)志,運(yùn)輸,儲(chǔ)存注意事項(xiàng)[ 2018-10-01 15:00 ]

耐火纖維包裝,標(biāo)志,運(yùn)輸,儲(chǔ)存注意事項(xiàng)有哪些?點(diǎn)擊查看內(nèi)文或致電13年耐火纖維生產(chǎn)商火龍節(jié)能400-0531-696

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[火龍動(dòng)態(tài)]鋼廠(chǎng)鋼坯熱送車(chē)保溫效果[ 2018-02-08 15:00 ]

鋼廠(chǎng)應(yīng)用鋼坯熱送車(chē)成效,鋼坯的熱裝率和熱裝溫度是一項(xiàng)重要的節(jié)能指標(biāo),因此對(duì)于運(yùn)輸鋼坯車(chē)輛的保溫性能要求也越來(lái)越高.HLGX陶瓷纖維毯填充紅鋼坯熱送車(chē)廂保溫層可大大提升鋼坯熱送車(chē)保溫效果.

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[火龍動(dòng)態(tài)]燃燒性能A2級(jí)不燃材料陶瓷纖維板及其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)[ 2017-02-12 15:00 ]

燃燒性能A2級(jí)不燃材料——HLGX陶瓷纖維板是以防火性能A1級(jí)的陶瓷纖維棉為主要原材料，經(jīng)打漿，添加部分耐火粉料，經(jīng)過(guò)抄取，吸濾，烘干，拋光等工序制成。HLGX陶瓷纖維板為方便運(yùn)輸及安裝，降低破損率在制作中添加了5%-8%的有機(jī)物。首次高溫使用時(shí)會(huì)有高溫氧化散熱及少許煙，故我們將其判為A2級(jí)不燃建筑防火材料

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[行業(yè)資訊]特種車(chē)用耐高溫防火保溫材料分析[ 2016-12-16 15:00 ]

特種車(chē)是指裝載運(yùn)輸特殊物品和在特殊領(lǐng)域應(yīng)用的車(chē)輛。特種車(chē)在軍用、民用、工業(yè)等領(lǐng)域均有使用。部分特種車(chē)因應(yīng)用需求做防火處理、耐高溫隔熱處理或保溫處理，今天火龍節(jié)能小編為大家簡(jiǎn)單介紹幾種特種車(chē)用耐高溫防火保溫材料。

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[火龍動(dòng)態(tài)]HLGX陶瓷纖維毯-瀝青混合料保溫運(yùn)輸車(chē)用保溫材料[ 2016-12-14 15:00 ]

瀝青混合料保溫運(yùn)輸車(chē)，是高速公路等道路修建時(shí)運(yùn)輸瀝青混凝土的箱斗式自卸車(chē)。因?yàn)r青的使用特性要求瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)用保溫材料必須具有良好的保溫效果。那么，常見(jiàn)瀝青混凝土運(yùn)輸車(chē)保溫材料是什么呢？

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[行業(yè)資訊]氣凝膠復(fù)合絕熱氈——新型瀝青保溫運(yùn)輸車(chē)用保溫材料[ 2016-12-12 15:00 ]

濟(jì)南火龍熱陶瓷有限責(zé)任公司新型瀝青運(yùn)輸車(chē)保溫材料——?dú)饽z復(fù)合絕熱氈HLGX-853，為高速公路建設(shè)的節(jié)能環(huán)保改造工程開(kāi)辟了新的思路，火龍氣凝膠復(fù)合絕熱氈HLGX-853為高速公路建設(shè)降成本，提質(zhì)量。

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[行業(yè)資訊]借力政策支持，響應(yīng)節(jié)能需求，保溫隔熱材料市場(chǎng)將拓寬[ 2016-03-14 15:00 ]

保溫隔熱材料具有耐高溫、防火、保溫、隔熱等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于建筑、工業(yè)、交通運(yùn)輸等眾多領(lǐng)域。受益于國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保的大力支持以及人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，保溫隔熱材料將面臨巨大的市場(chǎng)需求；同時(shí)隨著技術(shù)的突破和行業(yè)的整合，未來(lái)保溫隔熱行業(yè)集中度將會(huì)提高，競(jìng)爭(zhēng)格局不斷分化。

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[常見(jiàn)問(wèn)答]什么是耐火陶瓷纖維？[ 2015-09-24 15:51 ]

陶瓷纖維是一種纖維狀輕質(zhì)耐火材料，具有重量輕、耐高溫、熱穩(wěn)定性好、導(dǎo)熱率低、比熱小及耐機(jī)械震動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，因而在機(jī)械、冶金、化工、石油、交通運(yùn)輸、船舶、電子及輕工業(yè)部門(mén)都得到了廣泛的應(yīng)用，并逐步擴(kuò)展到航空航天及原子能等尖端科學(xué)技術(shù)部門(mén)。

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